使用环境也很关键，空气质量差的环境中更换周期短，比如工业环境可能 3 到 6 个月换一次，办公室或商业建筑可能 12 到 18 个月换一次。

　　通过空气质量监测设备，发现空气质量明显下降可能意味着过滤器失效或接近失效，需更换。

　　日常对洁净区域进行洁净度检测，数据不达标要对过滤器扫描和检查密封性能，有泄漏用胶水填充或更换。

　　空气过滤系统长时间停止后再次使用，要全面扫描和检查密封性能，有泄漏或损坏立即更换。

　　车主自行检查车子的空气滤芯，全新状态是白色或灰色，有肉眼可见的黑点或污垢就需更换。

　　出现油耗增加、点火有问题、奇怪的发动机声音、引擎灯亮起这些迹象也提醒您该更换了。

　　p宝马电车在销量上超越蔚来和小鹏，优势主要体现在以下几个方面。/pp首先是优惠力度大，像宝马 i3 降价到 25 万，以前的一些槽点不再存在，凭借出色的底盘调校、扎实的续航以及豪华品牌属性，吸引众多消费者下单，而且比燃油 3 系终端优惠更大。/pp其次是销售体系完善，宝马在国内拥有成熟且广泛的 4S 店，在下沉市场的渠道优势明显。试驾体验、交付周期、售后服务等都更有保障，消费者也更信赖宝马这样的百年品牌。相比之下，很多新势力品牌在二三线城市难以普及。/pp此外，宝马电车续航表现出色，虽然标称续航数字不高，但日常行驶很多能做到 9 折甚至 1:1 的续航折现率，这是因为用了更大电池却标了更保守的续航数字。/pp集中突破重点产品也是关键，BMW iX3 和全新 BMW i3 两款车表现突出，今年 1 - 6 月的销量均超 2.1 万辆，包揽了上半年宝马纯电车型总销量的 90%以上，在 30 万以上纯电车型中占据重要位置。/pp还有就是品牌加成，用三十甚至不到 30 万元能买一台和宝马 X3 基本一致的 iX3，品牌、底盘运动性、整车操控稳定性、底盘舒适性都有保障。而且相比新势力，消费者不担心宝马这样的豪华品牌会倒闭。在续航方面，宝马高速路段超过 60%的续航达成率，市区中低速路段能做到超过 90%的续航达成率，接近官方宣传，让消费者有更好的购车和用车体验，能合理规划充电需求。/p

　　p个人和企业报废车辆的补助是有区别的。/pp单位车报废一般没有补贴，目前汽车报废补贴政策主要针对个人消费者。/pp个人消费者报废国三及以下排放标准乘用车或 2018 年 4 月 30 日含当日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车新车或 2.0 升及以下排量燃油乘用车新车后完成车辆注册登记的给予定额补贴。/pp比如报废国三及以下排放标准乘用车或 2018 年 4 月 30 日含当日前注册登记的新能源乘用车并购买新能源乘用车新车的补贴 2 万元，报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车新车的补贴 1.5 万元。/pp申请补贴时，申请人为个人消费者，要报废个人名下旧车，并在规定时间内取得《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》，购买新车并在规定时间内取得《机动车销售统一发票》和《机动车登记证书》。而且报废的旧车需在新政策印发前，也就是 7 月 25 日前登记在本人名下。相关证明和发票的开具日期要在政策印发之日到 2024 年 12 月 31 日。/pp申请途径有在手机端搜索“汽车以旧换新”小程序或在电脑端登录“全国汽车流通信息管理系统”网站。/pp不同类型和地区的报废车补贴标准有所不同。/pp国家最新政策指出，个人消费者报废符合条件的车辆并购买新车有相应补贴。/pp国三排放标准实施日期为 2007 年—2011 年，家里有旧车的可对照日期辨别，辨别不了的可看车辆合格证或登录机动车环保网查询。/pp7 月 25 日，国家发展改革委、财政部印发相关措施，提高汽车报废更新补贴标准。自《汽车以旧换新补贴实施细则》印发之日起申请补贴的消费者，按照新通知标准执行补贴。/pp同时，还提高了新能源公交车及动力电池更新补贴标准，更新车龄 8 年及以上的新能源公交车及动力电池，平均每辆车补贴 6 万元。/p

　　p宝马进口 1 系的音响效果整体不错。/pp它采用的是哈曼卡顿音响，设置恰当且音源质量好的情况下，效果较为给力。听民谣、民族风音乐效果较好，流行乐则取决于录音水准。/pp但宝马进口 1 系音响也存在一些不足，比如脱箱感差，声音有被闷在仪表台的感觉，通过调节喇叭前后分配能改善。/pp原车音响缺乏高音喇叭，中音人声表现不够出色，中低音量感和低频干净度不足，开大音量会有明显失真。/pp如果对音响效果不满意，可以进行改装。改装方式有多种选择，比如无损升级黄金声学专车专用喇叭，在原车门板三角位安装蚕丝膜球顶高音，原位对插安装碳纤中音盆和复合纸浆三明治低音盆，能提高音响品质。/pp还可以选择像佛山德国艾索特汽车音响店的改装配置，前声场用艾索特 M4 二分频，搭配创世纪 G4 四声道功放、欧迪臣 bit-ten 处理器，并做四门大能蓝金刚隔音。/pp不过，如果平时不怎么听歌，原厂音响也能满足需求，毕竟不是很差。而且改装音响价格较高，不是十分接受不了原厂音响，不建议改装。/p

　　p宝马 Z4 标配版的价格在 48.88 万元到 63.38 万元之间。/pp2 月 14 日新宝马 Z4 敞篷跑车正式上市，共提供 3 款车型，2 种动力总成，售价区间为 49.39 万 - 64.09 万。/pp新款 Z4 敞篷跑车采用新样式的“双肾”格栅，扩展了标准配置，并增加三种外观车漆。/pp动力方面继续提供 2.0T、3.0T 动力供用户选择，官方 0 - 100 公里/小时的加速时间最快为 4.5 秒。/pp外观方面基本沿用老款车型的车身轮廓设计，仅针对部分细节做出改进，前脸配备横向延展的双肾型进气格栅，内部使用全新的黑色网状结构修饰，三段式空气动力学前包围也没有缺席，左右两侧的空气导流槽重新设计。/pp白色宝马 Z4 颜值高，采用宝马家族式双进气中网设计，进气中网内部点阵式设计大气，配备鹰眼造型的 led 远近光大灯，还有黑色运动包围。/pp总之，宝马 Z4 标配版的价格大致在上述区间，具体价格可能会因配置和市场情况有所不同。/p

　　p空气油水分离过滤器的更换周期并非固定，而是受多种因素影响。/pp 一般而言，如果空压机每天运行 8 小时以上，建议每 3 个月更换一次；运行时间短的可适当延长。/pp 设备常在恶劣环境，如高温、高湿条件下运行，或受这些因素影响大，应缩短更换周期，反之可延长。/pp 还要定期检查过滤器性能，若滤芯有明显堵塞、变形等，需及时更换。/pp 对于汽车燃油滤清器，更换周期通常在 10000 公里左右，具体可参考车辆使用手册。按汽油品质，汽车跑 30000 公里左右换较好，要用真品，否则会损坏油泵和喷油器。/pp 另外，餐饮用的处理污水的油水分离器，因环保要求必须使用，其更换也需依据实际情况。/pp 总之，为保证设备正常运行和延长使用寿命，要定期检查和维护，多关注运行状态，有异常及时处理。/p

　　p判断空气滤芯是否需要更换，有多种方法。/pp一是观察外观，全新的空气滤芯通常是白色或灰色，若看到有肉眼可见的黑点或污垢，那就得换。/pp二是查看油耗，车子油耗大幅增加，JN江南官网可能要换。/pp三是留意汽车点火，无法快速启动，或许是滤芯脏影响气流所致。/pp四是注意发动机声音，若有怪异声音或振动过大，可能需更换。/pp五是看引擎灯，除了常见原因，也可能是滤芯脏，要手动检查。/pp六是用手电筒等查看过滤器是否有异物或堵塞，无法清洗掉就得换。/pp七是观察空气滤芯表面颜色，清理灰尘后仍呈灰黑色就得换。/pp八是发动机工作不稳定，连续踩加速踏板时发动机声音发闷、加速迟缓、运转无力，且尾气浓黑，说明要清理或更换。/pp还有，空气滤芯在工作或清洗中出现破损、变形，会影响过滤效果，应马上更换。/pp空滤的更换周期一般是 15000 万至 30000 万公里，但实际要根据具体情况，比如常走尘土飞扬道路的，更换频率要高，一般道路上每行驶 5000 公里左右应对空滤清洁保养。/p

　　p自行更换空气油水分离过滤器是可行的。/pp汽车发动机的油水分离器工作原理是将发动机内部的油水混合物通过过滤器进行过滤，使油水分离，轻质的油部分上升，重质的部分下降，最终完成油水分离。/pp对于动手能力强的车主或老车主来说，自行更换并不难。/pp比如二代 ea888 发动机的油水分离器，拆卸前要拔掉高压线包插头和三缸四缸的高压线包，用毛巾或纸巾堵住气缸防止杂质掉落。先按压拔掉外边的油管，再慢慢拆卸 9 颗固定螺丝，就能拿掉旧的油水分离器，橙色的密封垫也要更换。/pp安装新的油水分离器时，先安好第一根油管，依次紧固螺丝，最后安装另一根油管，直接对插就行。/pp柴油车的油水分离器，比如圣达菲 2.0T 柴油版，下面的柴油滤芯不建议自己换，因为柴油车压力大，且更换时要注意滤芯的扭矩加紧。/pp像 SR YUSOO-BREAKER 空压机油水分离器，更换滤芯比较简单，松开过滤器和预过滤筒、出口管路的卡箍进行分离，更换过滤器后再连接好就行。/pp总之，自行更换空气油水分离过滤器需要一定的动手能力和相关知识，操作时要小心谨慎。/p

　　p机油过滤器的更换周期不是固定不变的，而是受到多种因素影响。/pp 如果使用矿物质油，一般 3000 - 4000 公里或半年更换一次；半合成机油 5000 - 6000 公里或半年更换；全合成机油 8 个月或者 8000 - 10000 公里更换。/pp 正常情况下，5000 公里换一次机滤，但不到 5000 公里换机油时，机滤通常也一起更换。即便开车较少，过了半年也要更换机滤。/pp 对于加了长效机油的车子，比如 8000 公里、10000 公里换一次机油的，可以选长效机滤，像豹王机油滤清器能达到 8000 公里寿命。/pp 机油过滤器能滤除油底壳中有害杂质，给零部件润滑、冷却、清洗，延长其寿命。/pp 机滤有全流式与分流式之分，现在基本是旋装式，里面的滤纸经热固化处理，有硬度和强度能经受油压不变形。/pp 在实际用车中，油品质量、车辆保养情况等都会影响更换周期。/pp 保养好、油品佳，机油滤芯更换周期能延长到七八万公里，但最好别超 10 万公里。/pp 更换汽油滤芯通常在汽车大保养时，与空气滤清器和机油滤清器同时更换，若油品差可每 2 万公里换，正常用车环境下每 3 万公里换。/p