今天小编给大家介绍的是，特斯拉Model S） 新款车型介绍，作为特斯拉目前绝对主力车型，也是最被人熟知的Model S，已经销售了4年之久。2016 年特斯拉发布了新款 Model S，对这款旗舰家用跑车的外观和性能都进行了调整。而作为系列中最高性能的版本，让我们以P90D为例看看新款特斯拉Model S有哪些亮点，小编给大家介绍一下吧。

　　老款Model S车头的黑色进气格栅终于被取消了，就是因为电动车本来就不需要这么大尺寸的进气格栅，老款的进气格栅完全是为了使Model S更像传统汽车一点，算是一种迎合市场的妥协。

　　而本次改款，完全是“回到最初的起点”，不信请看Model S 最初的设计。至于其他位置的变化就不那么多了。在车尾部分，后保险杠的下方，原本有一个金属光泽的条形装饰，新款上也被取消了。其实这个位置应该是扩散器，至于取消的原因，大概是为了美观吧，因为那个金属装饰，确实有些“画蛇添足”。

　　由于是中期改款，新车增配主要体现在一些“软性”配置上，比如，HEPA空气过滤器。据悉，这个空气过滤器够过滤掉99.97%以上的尾气污染物微粒，但是该装置会占据一些车头部分的储物空间。

　　新款 Model S的中控部分与老款基本相同，17寸的中控大屏十分吸引人眼球。JN江南平台值得注意的是，这套中控目前使用的处理器得到了更新，用起来比老款更加流畅。

　　官方声称在装配Ludicrous mode（狂暴模式）后0-96km/h的加速时间为3.0s，而媒体实测的时间为3.3s，也是很“可怕”的成绩。体验过这个模式的人都懂的，基本没听到什么声音，人就“飞”了出去。

　　而且另外值得一提是，由于没有发动机和油箱的存在，特斯拉的重量基本都集中在车辆底部的电池上，使得Model S的重量分配非常科学，对于操控的提升是很大的。

　　而由于引发了多次事故而备受争议自动驾驶又是什么体验呢。自动驾驶可以在高速公路和城市道路上实现自动跟车，变道，转弯和自动泊车，实际体验这套系统还是很流畅的，但是前提是得先信任这套系统。随着更多厂商投入自动驾驶的研发，自动驾驶法律法规的日益完善，在不远的未来，这很可能是改变我们出行方式的一次革命。

　　面对让人顾虑的充电问题时，特斯拉给出的解决方案是既然电池容量短时间提升不易，我们就加快充电时间吧！而超级充电站正是弥补了目前电动车续航短板的重要一步，而Tesla 是目前唯一能够以 120 kW为车辆充电的电动车制造商。Model S系列中的顶级型号，P90D，560kW最大功率，967Nm峰值扭矩，还有什么不满意的呢，睡觉都能笑醒吧。

　　以上就是小编给大家介绍的，特斯拉Model S 新款车型这款车型其实对，广大用户消费者来说，动力，内饰，外观上都是还不错的，小编极力推荐，今天小编的介绍就到这里了，想要了解更多关于新能源汽车方面的知识，就关注太平洋汽车网吧。